Přesto, že lodě v roce 2013 podle odhadů převezly kolem 9,6 miliardy tun nákladu, což je zhruba 80% celosvětového objemu obchodu a více než 70% jeho celosvětové hodnoty, v oblasti využívání informací a komunikačních technologií námořní transport zaostává za jinými příbuznými odvětvími. Ericsson (NASDAQ: ERIC) to hodlá změnit řešením Maritime ICT Cloud, které v sobě kombinuje cloudové řešení s odvětvovými aplikacemi, propojení služeb, řízení konektivity, jakož i konzultační služby a systémovou integraci. (TZ)
V současnosti lodní doprava spoléhá na manuální aktualizaci dopravní situace, z přístavů, informací týkajících se nákladu, počasí a bezpečnostních informací. Ty jsou posílány mezi jednotlivými složkami, namísto toho, aby byly dostupné pro všechny zúčastněné strany najednou prostřednictvím sítě. Toto je časově náročný proces a nedostatek přístupu k datům v reálném čase výrazně zvětšuje prostor pro chyby.
Maritime ICT Cloud od Ericssonu propojí plavidla na moři se složkami na pevnině, poskytovatele IT podpory, zákaznických center, flotilou a logistickými partnery, přístavy a úřady. Řešení zároveň umožní řízení flotil, monitorování stavu a fungování lodních motorů či spotřebu paliva, software dohlédne i na námořní trasy a navigaci. Vedle toho zajistí bezpečnost a pohodlí posádky. Ericsson poskytne komplexní řešení od satelitního připojení až po aplikační podporu, v rámci nabídky je i možnost řídit Maritime ICT Cloud pro zákazníka v rámci manažovaných služeb.
Orvar Hurtiga, šéf divize Industry & Society v Ericssonu říká: „Plavidla na moři mají systémy, které jim umožňují monitorovat klíčové funkce lodě, spotřebu paliva, udávat a udržovat optimální kurz a zajišťovat komfort posádky. Nejsou však zrovna nejlépe integrována do flotilových řídicích systémů na pevnině. Rovněž nedokážou maximalizovat potenciál dat v reálném čase. Ericsson, jak motor zasíťované společnosti a světový lídr v telekomunikacích, je tím pravým partnerem, který pomůže propojit izolované systémy a umožní sdílet informace, přičemž zpoždění je zanedbatelné.“
Maritime ICT Cloud exceluje ve třech hlavních oblastech – optimalizace trasy, monitoring nákladu a pohodlí posádky. Z pohledu financí je palivo největším nákladem pro každého majitele či provozovatele lodi. Je rovněž významným zdrojem emisí, které jsou škodlivé pro životní prostředí. Používání diagnostiky motorů či rychlé informace o počasí a dopravní situaci na moři i v přístavech, umožňují velitelům optimalizovat jejich trasy tak, aby mohli šetřit palivo a peníze, přičemž zároveň snižují environmentální zátěž.
Ke konci roku 2014 byly největší lodě schopné převézt zhruba 19 tisíc standardizovaných lodních kontejnerů. Sledovat takový objem nákladu je nesmírně náročné a bezdrátové propojení kontejnerů, jejich monitorování a využívání detailních informací o jejich aktuální poloze, je obrovským přínosem. To vše může být dnes dostupné na jedné obrazovce a připraveno ke sdílení.
Poznámky pro redaktory:
Broadcast room: www.ericsson.com/broadcast_room
Firma Ericsson je předním mezinárodním dodavatelem telekomunikačních technologií a služeb. Prostřednictvím řešení fungujících v reálném čase vytváříme propojenou společnost, která nám všem umožňuje studovat, pracovat a svobodněji žít v trvale udržitelných společnostech po celém světě. Naši nabídku tvoří služby, software a infrastruktura informačních a komunikačních technologií určených telekomunikačním operátorům a jiným odvětvím. V současnosti se v sítích od Ericssonu uskutečňuje více než 40 % celosvětové mobilní komunikace a naše společnost zajišťuje servis sítí zákazníků s více než 2 miliardami uživatelů.
Působíme ve 180 zemích a zaměstnáváme více než 100 000 pracovníků. Firma Ericsson byla založena v roce 1876 a sídlí ve Stockholmu ve Švédsku. V roce 2013 činily tržby naší společnosti 227,4 miliardy švédských korun (35 miliard amerických dolarů). Ericsson je zapsán na stockholmské burze NASDAQ OMX a newyorské burze NASDAQ.
www.ericsson.com
www.twitter.com/ericssonpress
www.facebook.com/technologyforgood
www.youtube.com/ericssonpress