Auta málokdy odslouží celý svůj život v jediné zemi. Spíše se setkáváme s tím, že po několika letech používání jsou vozidla prodána a vyvezena do jiných zemí, kde najdou nové majitele.
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).
O podvodech s tachometry se ví čím dál více, ale trh s ojetými automobily se lepší jen pomalu. Podvodníci každý rok podvedou tisíce řidičů, kteří si koupí vozidla se zfalšovaným … Continue reading Výzkum odhaluje 20 modelů aut, které mají nejčastěji stočený tachometr: varování pro majitele prémiových aut
K dopravní nehodě může dojít v řádu vteřin a mnohdy k ní stačí jen chvilka nepozornosti za volantem. Nabourané vozidlo pak nejenže ztrácí na hodnotě, ale především může díky svým vadám ohrozit bezpečí řidiče i jeho spolujezdců. Společnost carVertical tak v rámci každoroční studie dala dohromady seznam značek ojetin, které jsou účastníky dopravních nehod nejčastěji, a na které by si tak měli zájemci o nový ojetý vůz dávat obzvlášť pozor.
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).
Vývoj na trhu s automobily úzce souvisí s globálními ekonomickými problémy, politickými změnami, i zpřísňujícími se emisními regulacemi. Zatímco tak v některých letech zažívá prudký nárůst, jiné roky se tak dobře nerozvíjí. Díky sledování a analyzování určitých trendů je však naštěstí možné predikovat budoucí vývoj už nyní. Co automobilový trh čeká v roce 2025 a co by zákazníci, kteří plánují pořízení nového vozu, měli vědět?
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).
Nejméně v Česku bourají zelená auta, zjistil výzkum společnosti carVertical. Naopak do nejvíce nehod se dostávají žlutá a hnědá vozidla. Jaké barvy jsou mezi řidiči nejoblíbenější a jak mohou ovlivnit bezpečnost automobilu?
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).
Přestože se většina řidičů primárně vyhýbá autům se stočenými kilometry nebo poškozením, ojetiny mohou skrývat i další nepříjemná překvapení, jako například časté střídání majitelů nebo řadu nehod z minulosti. Společnost carVertical tak ty nejvíce extrémní případy na trhu ojetých vozů v Česku za první polovinu roku 2024 prověřila. Narazila například na vůz s úctyhodným stavem tachometru 928 938 km, auto s předešlými 14 . . .
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).
Zima není k autům ani trochu milosrdná. Pokud se řidiči navíc včas nepřipraví, mohou se na silnicích snadno ocitnout v nepříjemných situacích. Když teploty klesnou a ulice zavalí sníh, mohou i maličkosti v údržbě představovat velký rozdíl. Jak pečovat o své auto, abyste se vyhnuli problémům v těch nejchladnějších dnech?
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).
Zásada volného pohybu zboží je jedním z pilířů Evropské unie. Svým způsobem ale vytváří prostor pro neférovou hospodářskou soutěž a podvody. Podle společnosti carVertical, poskytující největší množství údajů o ojetých vozech v Evropě, jen kvůli podvodům s tachometry přeplácejí kupující ojetých vozů v Evropě miliardy eur. Mezinárodní údaje z trhů jsou jedinou účinnou ochranou zákazníků i férových prodejců. Společnost odhaduje, že podíl ojetých vozů se stočeným tachometrem klesl od roku 2023 z 5,2 % na 4,9 %.
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).
Český trh s ojetými vozy patří spíše k těm méně transparentním v Evropě. Ukázal to průzkum společnosti carVertical, která se zabývá zpracováním automobilových dat. Problémem jsou stočené kilometry i poškození po dopravních nehodách. Nejrizikovější je nákup ojetiny na Ukrajině, naopak nejbezpečnější ve Velké Británii. Česko se umístilo na 14. příčce z 25.
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).
Společnost carVertical, která se zabývá zpracováním automobilových dat, provedla průzkum z údajů o kontrolách historie vozidel, aby odhalila souvislost mezi celkovým nájezdem vozu, stočenými kilometry a zda s vyšším nájezdem roste také počet nehod. Stočený tachometr mívají nejčastěji vozy s nájezdem přes 200 000 km. Poškozené z minulosti jsou nejčastěji auta, která mají najeto přes 350 000 km. Největší zájem mají Češi o automobily s nájezdem mezi 150 000 a 200 000 km.
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).