Praha 22. dubna 2025 – S prvními jarními měsíci přichází v Česku každoroční cyklistický boom. Na silnicích potkáváme cyklisty na silničních nebo městských kolech, v terénu jezdce na horských či trekingových kolech. Elektrokola navíc otevírají svět cyklistiky i seniorům nebo lidem, kteří si dříve na šlapání netroufali. Města investují do nových cyklostezek. Češi zkrátka kola milují. Podle analýzy Portálu nehod však došlo za posledních 15 let k téměř 62 tisícům nehod s účastí cyklisty. Největším rizikem jsou přitom rušné městské křižovatky – právě tam dochází k nejvážnějším střetům s automobily.
Štítek: Portál nehod
Kdo nevidí, nezabrzdí: Noční nehody s chodci mívají tragické následky
Praha 14. dubna 2025 – Noční nehody s chodci patří k nejtragičtějším událostem na českých silnicích. Podle dat Portálu nehod se téměř čtvrtina všech nehod s chodci odehrává po setmění. Nejrizikovější jsou nehody mimo obce, kde hraje roli nejen špatná viditelnost, ale i vyšší rychlost vozidel. Mladí lidé ve věku 18–24 let patří k nejčastějším obětem těchto tragédií, zejména při návratech z večírků nebo diskoték. Continue reading „Kdo nevidí, nezabrzdí: Noční nehody s chodci mívají tragické následky“
Prázdniny a malé děti ve voze: riziková kombinace na silnicích
Praha 26. února 2025 – „Mami, tati, mám hlad!“ „Potřebuju čurat!“ „Už tam budeme?“ Klasické hlášky, které zná každý rodič za volantem. Řízení s malým dítětem v autě je často kombinací multitaskingu a testu trpělivosti. Stačí však krátký moment nepozornosti při podávání lahve nebo hledání oblíbené hračky a situace na silnici se může během vteřiny dramaticky změnit. Rizikovým obdobím z hlediska počtu nehod s dětmi ve voze jsou prázdniny nebo prodloužené sváteční víkendy, tedy i aktuální období „jarňáků“.
Continue reading „Prázdniny a malé děti ve voze: riziková kombinace na silnicích“
Zima na silnicích: téměř polovina nehod na kluzkém povrchu vozovek
Praha 8. ledna 2025 – Zimní měsíce často představují pro řidiče tvrdou zkoušku. Podle Portálu nehod se na kluzkých površích, jako je náledí či ujetý sníh, odehrála v období let 2010 až 2023 téměř polovina zimních nehod. Na vině je mnohdy smyk, který často vzniká při vysoké rychlosti nebo prudkém brzdění.
Continue reading „Zima na silnicích: téměř polovina nehod na kluzkém povrchu vozovek“
Portál nehod: Adventní chaos a nerespektování pravidel vedou k nehodám
Praha 28. listopadu 2024 – Adventní období má být časem klidu, radosti a očekávání Vánoc. Ve skutečnosti se však často mění v hektický maraton, kdy nás pohltí nákupní horečka a přeplněné obchody. Předvánoční nákupy doprovází nejen stres a spěch, ale také rostoucí riziko dopravních nehod. Zácpy na příjezdových komunikacích, přetížená parkoviště, brzké stmívání a často nepříznivé počasí jsou jen některé z faktorů, které činí předvánoční provoz obzvláště náročným. Continue reading „Portál nehod: Adventní chaos a nerespektování pravidel vedou k nehodám“
Proč mladí řidiči bourají častěji? Staré vozy a rychlost hrají negativní roli
Praha 31. října 2024 – Nehody mladých řidičů do 24 let se stávají až příliš často – nejen kvůli nedostatku zkušeností, ale i proto, že mnozí sedají za volant starých, technicky zastaralých aut. Právě tato kombinace může být velmi nebezpečná. Data Portálu nehod odhalují, že průměrné stáří vozidel, v nichž havarovali mladí řidiči, je přes 11 let, což je o několik let více než řidičů ve věku nad 24 let. Starší auta bez moderních bezpečnostních technologií spojená s nedostatečnými zkušenostmi řidičů vytvářejí vysoce rizikovou kombinaci.
Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).
Kruhové objezdy versus křižovatky: Méně nehod, méně zranění
Praha 14. října 2024 – Kruhové objezdy snižují počet a závažnost dopravních kolizí, jak ukazuje analýza Portálu nehod. Ačkoliv jejich podíl na celkovém počtu nehod je minimální, existují specifická rizika – například noční nehody mladých a podnapilých řidičů nebo nedostatečné zpomalení před vjezdem. Kruhové objezdy jsou však i přesto krokem k bezpečnější silniční infrastruktuře, pokud se dodržují základní pravidla opatrnosti a přizpůsobení rychlosti.
Continue reading „Kruhové objezdy versus křižovatky: Méně nehod, méně zranění“
Portál nehod: Téměř čtvrt milionu nehod nákladních aut a kamionů za posledních čtrnáct let
Praha 28. srpna 2024 – Nákladní vozy tvoří významnou část automobilů, které se pohybují po našich silnicích. Automobilová nákladní přeprava je důležitou součástí ekonomické infrastruktury. Podílí se však také značnou měrou na nehodách na českých a moravských silnicích. Portál nehod proto analyzoval nehody nákladních vozů za předchozích čtrnáct let (2010 až 2023). V tomto období se stalo celkem 235 787 nehod, kde byl alespoň jeden z havarovaných vozů nákladní automobil, což je přibližně 18 % ze všech střetů v tomto období. Pro řidiče náklaďáků jsou rizikové zejména silnice nižších tříd, kde je na vině nehod často nesprávný způsob jízdy.
Continue reading „Portál nehod: Téměř čtvrt milionu nehod nákladních aut a kamionů za posledních čtrnáct let“Léto přináší nejen vysněné dovolené, ale i více dopravních nehod
Praha 11. července 2024 – Léto je tady a s ním i doba vytoužených dovolených. Pro mnoho Čechů to znamená sbalit kufry, naložit auto a vyrazit na cestu za sluncem do jihoevropských destinací. To výrazně ovlivňuje provoz na českých dálnicích a silnicích 1. třídy, zejména na jižních tazích. Bohužel, s intenzivnější dopravou v tomto období roste i počet dopravních nehod. Podle analýzy Portálu nehod totiž na komunikacích směřujících na jih České republiky v době prázdnin naroste počet nehod oproti průměru celého roku o 20 %.
Continue reading „Léto přináší nejen vysněné dovolené, ale i více dopravních nehod“
Každá desátá nehoda na přejezdu končí tragicky – většinou pro řidiče nebo osádku vozu
Praha 16. května 2024 – Podle Portálu nehod končí na železničních přejezdech deset procent nehod vlaku a automobilu nebo jiného silničního vozidla smrtelným zraněním – v naprosté většině případů na straně osádky vozu. Je to výrazně více než průměr pro ostatní dopravní nehody. Rizikové jsou železniční přejezdy v hustě obydlených oblastech, v blízkosti křižovatek a u hlavních dopravních tepen. Absence závor a dalších bezpečnostních prvků spolu s nezodpovědným chováním řidičů a vysokou frekvencí dopravy jsou faktory, které riziko nehod výrazně zvyšují.