#epet

Praha, 22. června 2026 – Ještě před pár týdny se zdálo, že nás čeká mimořádně horké léto. Nakonec bude spíš proměnlivé, tropické teploty i ty supertropické přesahující 35 stupňů se nám ale nevyhnou. Taková vedra představují akutní nebezpečí pro cokoliv, co necháte v zaparkovaném autě, a to zdaleka nejen pro malé dítě či psa. Co přesně hrozí a co proti tomu dělat? Tak jste nechali jeden, dva centimetry pootevřené okénko. Geniální nápad až na to, že na teplotu uvnitř odstaveného vozu to má jen zanedbatelný vliv. Při venkovní teplotě 28 stupňů Celsia dosáhne vnitřní teplota i s mírně otevřeným oknem do deseti minut 38-40 a do půl hodiny kolem 50 stupňů. Po hodině je uvnitř vozu až 55 stupňů, pouze o 3-5 stupně méně, než kdyby auto bylo hermeticky uzavřené. Na povrchu palubní desky či kožených sedadlech přitom mohou teploty přerůst 70 stupňů a způsobit poréznost, vyblednutí nebo prasknutí plastů, respektive kůže. Osmdesátky, potažmo devadesátky pak mohou dokonce poškodit citlivé části palubní desky, jako jsou displeje a jiná elektronika. Mimochodem nezáleží pouze na tom, zda je auto barvy sněhobílé nebo černé, i když barva má vliv. O tom, jak rychle stoupá teplota uvnitř vozu rozhoduje především plocha oken včetně panoramatické střechy. Rychlé zahřívání interiéru totiž způsobuje sluneční záření, jehož část ve viditelném spektru je palubkou či sedadly absorbována a přeměněna na záření infračervené neboli teplo. To ovšem přes skla zpátky do okolí jen tak neprojde, v autě tedy dochází k učebnicovému skleníkovému efektu. O píď otevřené okénko dostatečnou cirkulaci vzduchu nezajistí, to byste je museli stáhnout pořádně a nejlépe dvě proti sobě. Pokud tedy má vzduch v autě řekněme 50 stupňů, telefon nebo powerbanka zapomenutá v přihrádce středového panelu si užívá teplíčka o vysokých desítkách stupňů. Přitom lithium-iontové baterie ve spotřební elektronice nevydrží víc než 45-50 stupňů Celsia bez toho, aby došlo k nevratnému snížení kapacity, trvale zvýšenému samovybíjení nebo, zvlášť při nabíjení v teplotách nad 60 stupňů, dokonce k přehřátí následovaném nezastavitelným hořením. Podobně nebezpečné je nechat v takovémto prostředí plynové kartuše do kempingových vařičů či aerosolové plechovky, jako jsou deodoranty či spreje proti hmyzu. Prasknout může i plechovka se syceným nápojem. „Nejúčinnější způsob, jak zamezit přehřátí interiéru vozu a jeho případnému poškození, je pochopitelně parkování ve stínu. Jen mějte na paměti, že tam kde je v tuto chvíli stín, může za čtvrt hodiny slunce pálit jak o život, a naopak. Pokud vůz nelze odstavit jinak než na přímém slunečním světle, snažte se co nejvíce omezit jeho dopadání na plasty. Pokud nemáte termoizolační rohož na čelní sklo, tak aspoň přikryjte volant a palubní desku ručníkem či čímkoliv jiným, nebo třeba spusťte sluneční clony,“ radí Petr Vaněček, generální ředitel skupiny AURES Holdings, provozovatele sítě autocenter AAA AUTO. Slunce nás přitom nezásobuje jen „hodným“ infračerveným a viditelným světlem, ale také „zlým“ ultrafialovým, jehož ionizující efekt kromě jiného poškozuje naši kůži. To je dobré mít na paměti zejména při mnohahodinové jízdě pod nebem bez mráčků, řidiči kamionů by mohli vyprávět. Čelní sklo je sice vrstvené a blokuje přes 90 procent UV záření podobně, jako zatmavená boční a zadní skla. Neupravená však odfiltrují jen UVB paprsky, takže se v autě nespálíte a riziko rakoviny je také menší. Jenže UVA záření způsobující stárnutí kůže a v menší míře i rakovinné bujení propouští běžná boční a zadní skla z až 60 procent. Po cestě do Chorvatska je tedy vhodné namazat alespoň děti na zadních sedačkách, případně si na skla pořídit speciální fólii, která průniku UV záření téměř úplně zamezí. A jak chránit baterii elektromobilu? Vysoké letní teploty představují pro akumulátory bateriových elektromobilů (BEV) specifickou zátěž. Zrychlují totiž chemické procesy uvnitř článků, což vede k jejich rychlejšímu opotřebení a poklesu zdraví baterie (SoH). Moderní chladicí systémy sice dokáží baterii při provozu účinně chránit, největší riziko však nastává při kombinaci tropického počasí a využívání vysoce výkonných rychlonabíječek. Intenzivní DC nabíjení totiž generuje masivní vnitřní teplo, které systémy v horku odvádějí o to složitěji. Doporučujeme tedy v letních měsících radši využívat pomalejší AC nabíjení. I v horku pak platí zlaté pravidlo majitele BEV – udržovat akumulátor nabitý v ideálním rozmezí 20 až 80 % kapacity. „Skvělým trikem pro horké dny je takzvaný preconditioning, tedy vychlazení kabiny. To je nejen komfortní pro řidiče, ale také užitečné pro stabilizaci teploty baterie ještě v době, kdy je vůz připojen k domácí síti. Energie se tak nečerpá z vozidla, což šetří dojezd, a chladný akumulátor je od prvních metrů jízdy mnohem lépe chráněn před negativními vlivy počasí,“ doporučuje Petr Vaněček.

Praha, 23. června 2026 – Zažít jógu jinak. To byla hlavní myšlenka akce, která proměnila místo, kde běžně zní mohutné „GÓÓÓL“, v prostor pro zklidnění, dech a společnou energii.

Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství). 

Češi letos tráví léto doma. Účet za energie je může překvapit

Praha, 12. června 2026 – Letní provoz domácnosti může být nákladnější, než se na první pohled zdá. Klimatizace, bazénová filtrace, ohřev vody na častější sprchování nebo lednice pracující v horku ve vyšší zátěži patří mezi položky, které se během prázdnin rychle sčítají.

Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství). 

Počet klientů, kteří změnili dodavatele energií za loňský rok nepatrně vzrostl. Jde ale pořád o minoritní část. Většina cenu neřeší. S koncem roku o snížení záloh jednalo pouze 33 % domácností.

Praha, 20. ledna 2026 – Před koncem roku jednala o výši záloh za energie se svým dodavatelem třetina českých domácností, v 77 % případů jim dodavatel vyhověl. Dodavatele elektřiny na přelomu roku změnil pouze zlomek domácností, hlavním důvodem byla nižší cena u konkurence. Více než dvěma třetinám domácností zůstávají také stejné zálohy. Pokud ze strany dodavatelů dochází ke změně záloh za elektřinu, pak nejčastěji o maximálně 5 %.

Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství). 

Pro Čechy jsou smlouvy s dodavateli energií stále velká neznámá. Třetina Čechů by je za srozumitelnost oznámkovala čtyřkou

#FeedIT+ Tisková zpráva # epet

Praha, 19. listopadu 2025 – Češi se revizím smluv s dodavateli energií vyhýbají často proto, že jim přijdou nepochopitelné.  Říjnový průzkum společnosti epet ukázal, že 70 % Čechů by srozumitelnost své smlouvy ohodnotilo známkou 3 a horší. O moc lepší to není ani s porozuměním ceníkům, ty považují za nejasné 4 z 10 Čechů. Pouze 15 % Čechů v posledním roce změnilo dodavatele elektřiny, hlavním motivem byla pro většinu nižší cena u konkurence. Od změny pak respondenty nejčastěji odrazuje obava ze složitosti procesu, neporozumění smluvní dokumentaci či nedostatek času.

Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství). 

Komunitní energetika láká české chalupáře k investicím do FVE panelů. Solární systém má na chatě pětina, dalších 30 % pořízení zvažuje

Praha, 14. července 2025 – Téměř pětina tuzemských chalupářů a chatařů již ve svém víkendovém domově využívá solární systémy. Další třetina pořízení zvažuje. Polovina z nich nad FVE uvažuje kvůli zapojení se do komunitní energetiky. Češi ale stále tápou nad nastavenými pravidly. 58 % zájemců o zapojení do komunitní energetiky z řad chalupářů neví, že sdílení je možné pouze v reálném čase. Do úspornějšího provozu svého rekreačního objektu plánuje letos investovat přes třetinu majitelů.

Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství). 

65 % domácností vydává za zálohy na energie do 20 % měsíčního rozpočtu. Ceny energií v tomto roce dle Čechů nejvíce ovlivní politika USA a konflikt na Ukrajině

Praha, 15. dubna 2025 – Češi oproti loňskému roku za energie platí méně. Zatímco loni zálohy tvořily 20–40 % měsíčního rozpočtu u více než třetiny domácností, letos tento podíl klesl na 31 %. Nejčastěji domácnosti vydávají do 20 %. Energie i přesto v loňském roce vědomě šetřilo 70 % domácností. Obava z růstu cen meziročně vzrostla. Dle českých spotřebitelů může letos ceny nejvíce ovlivnit politika USA a konflikt na Ukrajině. O změně dodavatele aktuálně uvažuje pouze 16 % respondentů.

Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství). 

Energetická náročnost spotřebičů je při výběru důležitá téměř pro 90 % Čechů. Více než 14 % českých domácností přitom používá lednici starší než 11 let

Praha, 27. března 2025 – Při výběru nových spotřebičů řadí Češi na druhé místo energetickou úspornost spotřebičů, ihned za cenu. Přesto 14,3 % domácností stále využívá lednici starší než 11 let a téměř 12 % domácností vlastní stejně starý samostatný mrazák. Ty přitom patří mezi spotřebiče s nejvyšší spotřebou energie, která se s věkem navíc dále zvyšuje. Ročně tak za jejich provoz přeplácí přes 900 Kč. Za třetí nejdůležitější kritérium při výběru označili čeští spotřebitelé značku a spolehlivost.

Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství). 

Zákazníci společnosti epet v minulém roce zvýšili spotřebu plynu o 10 procent, odběr elektřiny klesl na šestileté minimum. Češi hromadně přechází na fixované produkty

Praha, 19. února 2025 – Společnost epet zaznamenala v minulém roce u svých zákazníků z řad domácností nárůst průměrné spotřeby plynu o 10 procent. Odběr elektřiny od roku 2022 ale stále klesá, v loňském roce byl dokonce nejnižší od roku 2019. Loni se také výrazně proměnila preference mezi fixovanými a nefixovanými tarify. Zatímco v minulých letech mezi českými domácnostmi převažoval zájem o produkty s nefixovanou cenou, v loňském roce se situace obrátila a tři čtvrtiny domácností volily smlouvy s fixací.

Tento obsah je v kompletní podobě dostupný pouze pro členy FeedIT+ (#FULL a #LITE členství).